موتورهای پیستون هیدرولیکی، ماشین آلات ساختمانی، تجهیزات معدن و سیستم های پیشرانه کشتی را تقویت می کنند.هنگامی که یک موتور هیدرولیک از محدوده دمای مطلوب خود فراتر رود (60° 82°C / 140° 180°F)در حالی که این کار باعث می شود که آب در محل کار کند، این کار باعث فرسایش مهر و موم می شود، مایع هیدرولیکی را تخریب می کند و می تواند منجر به خرابی فاجعه بار شود. تسلط بر عیب یابی در زمینه برای به حداقل رساندن زمان خرابی و افزایش عمر خدمات ضروری است.
سطح کم مایع شایع ترین اما به راحتی نادیده گرفته می شود علت بیش از حد گرم شدن است. هنگامی که سطح مخزن پایین می آید به زیر حداقل سیستم گردش حجم مایع کاهش یافته بیشتر،محروم کردن آن از زمان خنک شدن کافی در مخزن.
مراحل تشخیصی در محل:
سیستم های هیدرولیکی به مبادلات گرما خنک شده با هوا یا آب برای تنظیم دمای بدن متکی هستند.کاهش شدید انتشار گرمایک کولر کوچک می تواند باعث گرم شدن بیش از حد شود.
مراحل تشخیصی در محل:
نشت داخلی زمانی رخ می دهد که مایع با فشار بالا از کفش های پیستون، صفحه های شیر یا سوراخ های سیلندر استفاده می کند.این جریان دور زدن انرژی هیدرولیکی را مستقیماً به گرما تبدیل می کند بدون انجام کار مفید. موتوري که از دست دادن بیش از 10 تا 15 درصد از کارايي حجمي به نشت داخلي نشان خواهد داد افزایش سرعت درجه حرارت.
مراحل تشخیصی در محل:
دریچه های تخلیه که بیش از حد بالا تنظیم شده اند یا تنظیمات جبران کننده که از مشخصات طراحی فراتر می روند باعث می شود موتور تحت بار بیش از حد کار کند.کار مداوم با فشار بالا، گرما را سریعتر از سیستم خنک کننده تولید می کنداضافه بار مکانیکی ناشی از اتصال غلط یا اتصال گیر کرده نیز باعث ایجاد فشار منفی آسیب زا می شود.
مراحل تشخیصی در محل:
جذب هوا توانایی انتقال گرما مایع را کاهش می دهد و نقاط داغ محلی را ایجاد می کند زیرا حباب های هوا به شدت فشرده می شوند.کاویتیشن تشکیل و فروپاشی حفره های بخار تولید میکرو جت هایی است که سطوح فلزی را فرسوده می کنند در حالی که حرارت بیش از حد تولید می کنندمنابع رایج شامل خطوط مکش گسسته، کلاه های تنفس مسدود یا طرح های مخزن است که باعث تشکیل گرداب در ورودی پمپ می شود.
مراحل تشخیصی در محل:
| علت | علائم کلیدی | بررسي سريع |
|---|---|---|
| سطح مایع پایین / کیفیت | افزایش تدریجی دما | اندازه گیری دید + رنگ مایع |
| مبادله گرما مسدود | خنک سازی ناکارآمد | فرقی دمای ورودی و خروجی خنک کننده |
| نشت داخلی | افزایش سریع گرما محلی | آزمایش جریان تخلیه کیس |
| فشار نادرست / بار بیش از حد | فشار بالا پایدار | خواندن فشار سنج ورودی |
| هوا و کاویتیشن | سر و صدا + مایع فوم | ظاهر مایع مخزن |
یک برنامه نگهداری منظم موثرترین دفاع در برابر گرم شدن بیش از حد است.
برای موتورهای پیستون هیدرولیک درجه حرفه ای از جمله Poclain MS / MK و سری Rexroth MCRwww.hydraulic-pistonmotor.comبرای پشتیبانی از رفع مشکلات سفارشی.
موتورهای پیستون هیدرولیکی، ماشین آلات ساختمانی، تجهیزات معدن و سیستم های پیشرانه کشتی را تقویت می کنند.هنگامی که یک موتور هیدرولیک از محدوده دمای مطلوب خود فراتر رود (60° 82°C / 140° 180°F)در حالی که این کار باعث می شود که آب در محل کار کند، این کار باعث فرسایش مهر و موم می شود، مایع هیدرولیکی را تخریب می کند و می تواند منجر به خرابی فاجعه بار شود. تسلط بر عیب یابی در زمینه برای به حداقل رساندن زمان خرابی و افزایش عمر خدمات ضروری است.
سطح کم مایع شایع ترین اما به راحتی نادیده گرفته می شود علت بیش از حد گرم شدن است. هنگامی که سطح مخزن پایین می آید به زیر حداقل سیستم گردش حجم مایع کاهش یافته بیشتر،محروم کردن آن از زمان خنک شدن کافی در مخزن.
مراحل تشخیصی در محل:
سیستم های هیدرولیکی به مبادلات گرما خنک شده با هوا یا آب برای تنظیم دمای بدن متکی هستند.کاهش شدید انتشار گرمایک کولر کوچک می تواند باعث گرم شدن بیش از حد شود.
مراحل تشخیصی در محل:
نشت داخلی زمانی رخ می دهد که مایع با فشار بالا از کفش های پیستون، صفحه های شیر یا سوراخ های سیلندر استفاده می کند.این جریان دور زدن انرژی هیدرولیکی را مستقیماً به گرما تبدیل می کند بدون انجام کار مفید. موتوري که از دست دادن بیش از 10 تا 15 درصد از کارايي حجمي به نشت داخلي نشان خواهد داد افزایش سرعت درجه حرارت.
مراحل تشخیصی در محل:
دریچه های تخلیه که بیش از حد بالا تنظیم شده اند یا تنظیمات جبران کننده که از مشخصات طراحی فراتر می روند باعث می شود موتور تحت بار بیش از حد کار کند.کار مداوم با فشار بالا، گرما را سریعتر از سیستم خنک کننده تولید می کنداضافه بار مکانیکی ناشی از اتصال غلط یا اتصال گیر کرده نیز باعث ایجاد فشار منفی آسیب زا می شود.
مراحل تشخیصی در محل:
جذب هوا توانایی انتقال گرما مایع را کاهش می دهد و نقاط داغ محلی را ایجاد می کند زیرا حباب های هوا به شدت فشرده می شوند.کاویتیشن تشکیل و فروپاشی حفره های بخار تولید میکرو جت هایی است که سطوح فلزی را فرسوده می کنند در حالی که حرارت بیش از حد تولید می کنندمنابع رایج شامل خطوط مکش گسسته، کلاه های تنفس مسدود یا طرح های مخزن است که باعث تشکیل گرداب در ورودی پمپ می شود.
مراحل تشخیصی در محل:
| علت | علائم کلیدی | بررسي سريع |
|---|---|---|
| سطح مایع پایین / کیفیت | افزایش تدریجی دما | اندازه گیری دید + رنگ مایع |
| مبادله گرما مسدود | خنک سازی ناکارآمد | فرقی دمای ورودی و خروجی خنک کننده |
| نشت داخلی | افزایش سریع گرما محلی | آزمایش جریان تخلیه کیس |
| فشار نادرست / بار بیش از حد | فشار بالا پایدار | خواندن فشار سنج ورودی |
| هوا و کاویتیشن | سر و صدا + مایع فوم | ظاهر مایع مخزن |
یک برنامه نگهداری منظم موثرترین دفاع در برابر گرم شدن بیش از حد است.
برای موتورهای پیستون هیدرولیک درجه حرفه ای از جمله Poclain MS / MK و سری Rexroth MCRwww.hydraulic-pistonmotor.comبرای پشتیبانی از رفع مشکلات سفارشی.
